我國從20世紀50年代開始先進陶瓷的研究，材質以氧化鋁陶瓷為主，60年代為適應我國電子技術與核技術發(fā)展的需要，先進陶瓷的研究與開發(fā)逐步得到了發(fā)展，氧化鈹質、氧化鈣質以及其他非氧化物等先進陶瓷不斷問世。“七五”、“八五”期間，我國先進陶瓷的開發(fā)與應用又進入了一個新階段，從事先進陶瓷開發(fā)研制的高等院校、科研院所和生產(chǎn)企業(yè)到目前為止已超過300家。其中從事功能陶瓷的單位占63. 6%，從事結構陶瓷的單位占36. 4%，主要分布在江蘇、浙江、上海、山東、天津、北京、福建和廣東沿海地區(qū)的城市。西南、西北偏遠地區(qū)從事先進陶瓷研制的單位以原軍工企業(yè)為主。如1976年前后清華大學就研制成功以熱壓方法生產(chǎn)的氮化硅增韌氧化鋁刀具。

       江蘇省陶瓷研究所于上世紀80年代初就致力于先進陶瓷的研究開發(fā)與批量生產(chǎn)，先后成功地開發(fā)了紡織瓷件、PTC系列、陶瓷摩擦片、壓電陶瓷、泡沫陶瓷、電真空管及陶瓷過濾板等．為我國先進陶瓷的發(fā)展作出了積極貢獻。廣東佛山陶瓷研究所于1991年率先建成了國內第一條年產(chǎn)10萬支陶瓷輥棒的生產(chǎn)線，有力地促進了建筑陶瓷的蓬勃發(fā)展。天津大學研制的“轎車發(fā)動機電控噴射系統(tǒng)用新型氧傳感器”、“氧化鋁拉晶桿”和“壓電陶瓷微位補償片”也獲得了成功。其中“轎車發(fā)動機電控噴射系統(tǒng)用氧傳感器”為國家“863”攻關項目，已形成了年產(chǎn)3萬只的批量生產(chǎn)能力。”壓電陶瓷微位移補償片”是國防工程配套目。“Alz()。拉晶桿”填補了國內在該領域的空白。臺灣省生產(chǎn)的摩托車現(xiàn)正在逐步走向陶瓷汽缸時伐。

       隨著我國改革開放的深入和擴大，一批外資或合資特種陶瓷企業(yè)應運而生，外資特陶企業(yè)的進入，不僅帶來了先進的生產(chǎn)設備、生產(chǎn)工藝和科學管理，而且會加速我國先進陶瓷的發(fā)展。1986年開始實施了“先進結構陶瓷與絕熱發(fā)動機”的5年計劃。20世紀80年代末，一臺無冷卻六缸陶瓷柴油發(fā)動機大客車運行了15000km。隨后，兩種沙漠車，EQ2060和，WTC5400或U1300，在1995年進行了行車實驗，分別跑了1萬余千米和llOOh使我國成為世界上少數(shù)幾個進行陶瓷發(fā)動機行車試驗的國家之一。